Basé sur une mesure très rapide du signal d’allumage, de l’impulsion de rotation du vilebrequin, d’un signal de référence absolu et du signal de position de l’arbre à cames, l’angle d'allumage et le régime moteur peuvent être calculés et transférés via le bus CAN et simultanément sous forme de signal en tension.

 
Tous les signaux d'entrée sont isolés et entièrement conditionnés (passe-bas, couplé AC, y compris les niveaux sélectionnables individuellement et l’hystérésis.

Signal d’allumage

Prend en charge une grande variété de méthodes de détection de signal d'allumage, y compris rupteur, bobine d’allumage et signaux logiques.

Signal vilebrequin

Plusieurs points de mesure peuvent être utilisés pour la vitesse du moteur, y compris le capteur inductif propre au moteur, un capteur à effet Hall ou un codeur externe ou des signaux logiques.
Index voie
Entrée de référence de zéro lorsque la position relative est indiquée par un signal logique séparé.

Position arbre à cames

Un signal logique optionnel pour déterminer le cylindre concerné lors de chaque impulsion d’allumage. Il est possible de suivre jusqu’à 4 cylindres individuellement.

 Les résultats peuvent être enregistrés via le CAN sur un busDAQ, un CRONOS Flex, etc.

En utilisant le logiciel imc CANSAS inclus et une interface CAN vers PC, le CANSAS-IGN peut être configuré pour toutes sortes de combinaisons d’entrée. Cela comprend la détermination de l'angle à partir d'une dent manquante (le cas échéant), la définition des seuils, des fronts et des hystérésis et les propriétés des filtres nécessaires sur les signaux d’allumage, de vilebrequin et d’arbre à cames.

Mesures spécifiques Cylindre

A l'aide du signal de position de l'arbre à cames, le signal d'allumage commun à tous les cylindres peut être utilisé pour la détermination de l'angle d’un cylindre spécifique. Le CANSAS IGN fournira l’angle min, max et moyen et ce jusqu’à 4 cylindres, cylindres sélectionnables par l'utilisateur sur les moteurs de plus de 4 cylindres.

Configuration mémorisée

Comme le CANSAS IGN enregistre sa configuration en mémoire flash interne, il est possible de l’utiliser en mode diagnostique sans avoir besoin d’un PC et de le préconfigurer pour d’autres utilisateurs.

Bien que son fonctionnement normal soit de traiter les données pour effectuer des mesures sur de longue durée, en mode « Snapshot » le module permet de visualiser les signaux d’entrée originaux sans qu’il soit nécessaire d’utiliser des systèmes de mesure supplémentaires à grande bande passante. Dans ce mode, le module prend un instantané du signal d’entrée à grande vitesse, le stocke et le transfert à vitesse réduite via le CAN pour visualisation sur l’enregistreur de bus CAN.

Avec le mode instantané vous ...

• Obtenez une information précise du signal
• Pouvez voir le niveau du signal pour configurer les seuils de déclenchement
• Pouvez vérifier le niveau du signal pour configurer les filtres passe haut et passe-bas

Cet instantané élimine le besoin d'équipement supplémentaire comme par exemple un oscilloscope lors de la sélection des fronts et niveaux de déclenchement. Il permet aussi à l'utilisateur d'étudier les effets des prétraitements tels que filtres de lissage, type de couplage, etc.