Dans des essais de conduite ou sur banc de test, l’objectif d’imc est de trouver les solutions de mesure les plus adéquates, le plus rapidement et le plus efficacement pour ses clients
dans l’industrie automobile et des véhicules.

Les systèmes imc sont solides et fonctionnent de façon fiable durant les essais de roulage, même dans des conditions difficiles. Les fonctions boite noire, sans PC intégré, la capacité
de température étendue et la résistance aux chocs et aux vibrations assurent que nos systèmes sont entièrement intégrables et prêts pour vos tests routiers. De plus, nos systèmes
sont capables de capturer de façon précise une large gamme de signaux provenant de tous types de capteurs ainsi que des bus de données tels que CAN, LIN ou FlexRAY. Ils disposent
d’alimentations résistantes aux coupures et sont livrés avec des connections simples et pratiques. La construction modulaire des systèmes comme le système imc CRONOSflex, préserve la qualité de signal car les modules peuvent être placés au plus près des capteurs.
La technologie des bancs de tests d’imc est facilement intégrable, flexible et inclus des capacités de contrôle en boucles ouvertes ou bien fermées (P.I.D) et aussi la possibilité d’utiliser des modèles de simulation avec la fonctionnalité Hardware-in-the-Loop (HiL).

À quoi ressembleront les véhicules électriques du futur ? Comment optimiser la chaîne cinématique électrique ? Des batteries plus puissantes et des solutions de stockage d’énergie améliorées représentent-elles la clé de l’évolution de l’électromobilité ?

The imc Brake Test System is a comprehensive test solution for those developing modern vehicle brake systems. It consists of a modular data acquisition system, including optional sensor technology and wheel telemetry, and a software package for all common brake tests.

Whether vehicle dynamics tests, brake tests or determination of load spectra - the new 6-component Wheel Force Transducer WFT-Cx measures all forces and torques acting on the vehicle with high precision. The robust housing reliably protects against dirt, water and snow and allows applications in any weather.

With the innovative CLSx steering effort sensor, the original steering wheel of your vehicle becomes a high-precision instrument that measures steering torque, angle, steering velocity and acceleration in x, y and z directions.

• Test d’accélération
• Consommation de carburant
• Bruit et vibration
• Sécurité passager
• Test de freinage