Dx-BrakeTemp: Mesures de température sur roues sans fil

Les utilisateurs du Dx-BrakeTemp ont à leur disposition un système de télémétrie clé en main pour la mesure haute précision des températures directement sur les roues de véhicules. Tous les signaux de mesure, tels que les températures au niveau du disque de frein, sont numérisés directement au niveau des roues et transmis par télémétrie via des antennes sur les rétroviseurs à l'unité de réception à l'intérieur du véhicule. Grâce à sa conception robuste, le système est également bien adapté aux environnements difficiles et aux essais sur route dans toutes sortes de conditions météorologiques.

 

  • Mesure précise de la température en raison des entrées différentielles des capteurs avec référence de soudure froide intégrée.
  • Des modules émetteurs robustes avec alimentation électrique intégrée, étanche (IP 67) pour une utilisation dans toutes les conditions météorologiques.
  • Vérification pratique du système par la détection à distance de la défaillance du codeur et des canaux supplémentaires pour la surveillance de l'état du système (tension de la batterie, température dans le boîtier, puissance de réception du signal radio) facilitent la surveillance et le diagnostic.
  • Grande immunité aux interférences de la transmission des données numériques (résolution 16 bits) avec détection d'erreurs.
  • Intégration rapide dans la technique de mesure existante via les interfaces CAN et analogiques standard.

Acquisition synchrone de la température sur un maximum de quatre roues

Mesures synchronisées des 4 roues

Les quatre roues d'un véhicule peuvent être mesurées de manière synchrone. Les données sont affichées en valeurs physiques en temps réel.

Dx-BrakeTemp - Module d'émission

Emetteur Dx avec 3 canaux de thermocouple de type K

Emetteur Dx avec 4 canaux de thermocouple de type K

Montage rapide

Les capteurs Dx-BrakeTemp sont fournis dans des boîtiers spéciaux particulièrement robustes et faciles à manipuler. Des plaques de montage avec pinces de serrage sont disponibles en option pour fixer le système aux boulons de roue standard du véhicule. Le temps de montage est donc très réduit.

Dx Récepteur (RCI)

Dx Recepteur (RCI)

Antenne Dx à monter sur le rétroviseur latéral

Dx-BrakeTemp
Précision±1 K
Plage de température-10 °C to 60 °C
Entrées des capteurs3 ou 6 thermocouples type J or K par roue
Fréquence d'échantillonnageJusqu'à 200 Hz par canal avec 3 canaux par roue
Plage de mesureType K: -20 à 1300 °C
Type J: -20 à 1200 °C
Résolution16 bits
DimensionsHauteur: approx. 50 mm
Diamètre: approx. 100 mm
Montage sur la rouePinces sur les boulons de roue
Dx-Emetteur de télémétrie (SCT)
Fréquence de transmissionDx: 13 fréquences dans la bande 868-MHz
Dx-HT: 17 fréquences dans la bande 2,4 GHz
Fréquence d'échantillonnageMax. 4.6/5.0 kHz par canal (868-MHz-/2.4-GHz-Band)
Résolution16 bits
Mesures synchroniséesJusqu'à 4 Dx-SCT (4 roues)
Indice de protectionIP 68
Tension d'alimentationBatterie avec une durée de fonctionnement de 40 h
Puissance de transmissionMax. 10 dBm
Dx-Récepteur de télémétrie (RCI)
Entrées d'antennes2 récepteurs indépendants en mode diversité
AffichageÉcran couleur de 2,83 pouces, 320 x 240 px
Auto-zeroContrôlable à distance
CAN interfaceCAN 2.0b acc. to ISO 11898, max. 1 MBaud
Sortie analogique6 prises BNC
ConfigurationJusqu'à 4 Dx-BrakeTemp
Tension d'alimentation9-36 Volt DC
Plage de température-20 °C to +65 °C
DimensionsEnviron 170 x 130 x 53 mm (sans antenne)
PoidsApprox. 0.8 kg

imc Test & Measurement is an Axiometrix Solutions company.

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