DxUniversal telemetry for up to 24 channels


DX est une télémétrie multicanaux particulièrement compacte et légère. Grâce au module émetteur universel, elle peut être utilisée de manière flexible et permet des mesures sans fil avec différents nombres de canaux et d'affectations de capteurs. La possibilité d'utiliser jusqu'à quatre émetteurs en synchronisation avec un récepteur permet l'acquisition simultanée de plusieurs positions de mesure réparties dans la zone.

Aperçu

  • Canaux: 6 - 24
  • Bande passante: 0 – 1,000 Hz (with HT)
  • Type de conditionnement: jauges, tension, thermocouples
  • Résolution: 16 bit
  • Transmission: numérique “diversity“ reception
  • Alimentation: batterie, inductif
  • Boîtier: robuste et étanche
  • Témperature de fonctionnement: -40 … +85 (125) °C
  • Dimensions: 45 x 25 x 10 mmm

Emetteur universel

Le transmetteur DX léger et compact de 14 g contient le conditionnement et la numérisation des signaux pour un maximum de 6 canaux, ainsi qu'une antenne intégrée pour la transmission radio. Le module permet le raccordement direct de différents types de capteurs. Ainsi, il est possible de raccorder et de transmettre jusqu'à quatre signaux basse tension tels que demi-pont, pont complet ou thermocouples, ainsi que deux signaux de tension jusqu'à +/- 22,5 V.

Recepteur

Une particularité de la télémétrie DX est que l'unité de réception peut acquérir des données de jusqu'à 4 modules émetteurs de manière synchrone. Cela permet d'acquérir et de transmettre jusqu'à 24 canaux de manière synchrone. En sortie, le récepteur offre une interface CAN ainsi que des sorties analogiques. La configuration peut être réalisée facilement via Ethernet et un navigateur Web standard.

Montage facile grâce au boîtier d'arbre

Souvent, la télémétrie Dx est utilisée pour détecter le couple des arbres moteurs. Spécialement pour cette application, nous proposons un carter d'arbre démontable pour un montage rapide. Ce boîtier protège les jauges de déformation et l'électronique du transmetteur, il contient déjà la bobine secondaire pour l'alimentation inductive et peut être réutilisé.

Alimentation électrique flexible

Plusieurs solutions possibles pour l'alimentation des modules transmetteurs sont disponibles : une tête inductive ou un stator en anneau inductif permettent un fonctionnement continu. En variante, l'utilisation de différentes batteries garantit une alimentation sûre pendant des heures (jusqu'à plusieurs jours) - également en option avec un onduleur.

Accessoires

Une gamme d'accessoires utiles complète la gamme de produits de télémétrie Dx. Outre les accessoires pour l'alimentation sans fil de la télémétrie, différentes solutions de boîtier pour le montage de l'arbre et de la roue sont disponibles. Et pour une réception optimale, vous trouverez un certain nombre d'antennes de réception différentes.

Mesure de puissance intégrée

Sur la base du boîtier pour arbres, les utilisateurs ont également accès à un système complet innovant pour mesurer la puissance des pièces en rotation : en plus du couple, la vitesse de l'arbre est acquise simultanément et la puissance est calculée en temps réel à partir de ces deux grandeurs. Comme les capteurs pour l'acquisition de la vitesse sont complètement intégrés dans le carter de l'arbre, le système robuste peut détecter des angles sans tête de capteur statorique supplémentaire.

Mesures de température sur la roue

La télémétrie Dx est un outil de haute précision pour la mesure des températures et d'autres paramètres sur les roues des véhicules routiers. Des modules émetteurs robustes et faciles à installer rendent le système idéal pour les applications difficiles sur les pistes d'essai.

Acquisition sans fil de la vitesse des roues

Le système Dx-Speed acquiert facilement des vitesses de roue. Le système est simplement monté sur les boulons des roues et ne nécessite pas de stator ni de point de référence supplémentaire.

Dx-Speed a été récompensé par le célèbre messtec & sensor masters award dans la catégorie des capteurs pour son système innovant de mesure sans fil de la vitesse des roues.

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