imc LINK

Pour les utilisateurs qui ont en charge de gérer et rapatrier de gros volume de  données d’essais, imc LINK combine plusieurs technologies imc et tierces afin de fournir une méthode transparente pour le transfert et la gestion de données acquises sur le terrain avec des systèmes imc.

Bien que chaque système d’acquisition de données imc puisse déjà transférer ses données au PC de configuration ou directement à un périphérique de stockage réseau, imc LINK améliore ces possibilités dans les environnements ou les connexions réseaux peuvent ne pas être fiables ou seulement disponibles de façon occasionnel et/ou dans des situations ou les données de différentes sources doivent être acquises, traitées et stockées.

 Les trois domaines où les capacités d’imc LINK à gérer les données automatiquement améliorent  profondément les essais sont les suivants:

  • Test de mobile: acquisition de données dans le véhicule qui est relié sans fil au réseau de l'entreprise.
  • Bancs d'essai: l'accès au réseau local est fiable, mais le fonctionnement 24h sur 24 et 7 jours sur 7 signifie que de grandes quantités de données sont créées tout au long de la journée.
  • Test à distance: les réseaux sur zones étendues sont souvent peu fiables pour le transfert de données en continu d’où l’intérêt de télécharger les données de manière asynchrone et de les traiter ensuite.

Lorsque des données, stockées dans des blocs définis par l'utilisateur, ont été transféré avec succès, elles peuvent être effacées de la mémoire du système libérant ainsi de l'espace pour les données futures. De plus, l'état du système local, y compris la position GPS pour les systèmes mobiles, est transféré en continu à l'ordinateur équipé d’imc LINK lorsqu'il est connecté. En utilisant les ressources d’imc MESSAGING, les systèmes imc peuvent également générer directement un message texte SMS ou un e-mail quand toutes sortes de condition ou de déclenchement définis par l’utilisateur sont remplies et alerter immédiatement le responsable des essais de tous résultats ou problèmes particuliers.

En plus du transfert des données, imc LINK peut également être utilisé pour transférer des mises à jour d’informations de configuration aux systèmes d'acquisition de données imc y compris des changements de n'importe quel paramètre d'essai configurable, tels que taux d'échantillonnage, conditions de déclenchement et même activation des voies ou non. Cette capacité est essentiel car il est souvent problématique d’obtenir une connexion réseau directe et continue pour modifier une configuration. 


imc LINK pour le traitement automatisé des données

Indépendamment du réseau utilisé pour transférer des données, il est souvent utile dans les programmes de test que les données soient transférées en un point de collecte central puis prétraitées ou complètement analysées et ce automatiquement.

Alors qu’il s’agit seulement d’une commodité pour certains, la capacité de traiter automatiquement les données téléchargées est particulièrement importante pour les tests qui fonctionnent 24h/24 sur plusieurs jours, comme les tests de fatigue, d’endurance ou de durée de vie. Comme les données sont collectées et stockées, les résultats «intermédiaires» sont calculés automatiquement et disponibles au moment souhaité par l’utilisateur.

Le traitement repose la suite logicielle bien connue et ayant fait ses preuves imc FAMOS. S'appuyant sur son langage de macro-commandes, une analyse complète avec rapport d’essais peut être effectuée via le moteur d’imc FAMOS.

Par exemple, dans un environnement de piste d'essai automobile, lorsque le pilote rentre le véhicule en essai au garage, une connexion sécurisée au réseau local sans fil peut être établie automatiquement. Comme toutes les données du jour sont téléchargées vers le serveur (incluant les données analogiques, numériques et  de bus de terrain, tels que le bus CAN), elles peuvent    ensuite être traitées par imc FAMOS pour :

  • vérifier que la séquence de test demandé a été achevée avec succès, et si c'est le cas
  • préparer le rapport préliminaire de test pour le conducteur et l'ingénieur de développement, de façon à ce qu’ils puissent avoir un aperçu rapide des résultats.

 

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