• imc CANSAS-SENT

    imc CANSAS-SENT

    Passerelle SENT vers CAN

imc CANSAS-SENT

Passerelle SENT vers CAN

Dès le début, l'industrie automobile a toujours employé les dernières technologies de mesure, d’où le remplacement progressif des capteurs analogiques traditionnels par des transmissions de données numériques plus rentables dans les véhicules. Avec l'introduction du protocole SENT, la sécurité est également accrue lors de la transmission des données entre le capteur et l'ECU.

L’imc CANSAS-SENT un coup d'œil:

  • Passerelle entre SENT et CAN
  • Supporte tous les capteurs avec sortie SENT
  • 8 entrées SENT isolées d’une voie à l’autre et entre voie et terre
  • Prend en charge les voies rapides et lentes
  • Chaque voie d'entrée CANSAS-SENT peut gérer jusqu'à quatre voies capteurs grande vitesse
  • imc CANSAS fait partie d'une famille de modules universels avec sortie CAN
  • le logiciel imc CANSAS permet des options de réglage pratiques

 

Robuste, économique, facile à utiliser

imc CANSAS-SENT est une passerelle polyvalente, flexible et économique qui offre un accès direct et facile aux données de capteurs SENT dans diverses applications. Unique sur le marché, la passerelle CANSAS-SENT convertit les données SENT vers le CAN, donc, permettant un accès direct à des  données CAN données enregistrées à partir de n'importe quel système d'acquisition, de test ou d’automatisation. Avantage: les capteurs SENT sont parfaitement intégrés dans les systèmes de mesure qui acquiert déjà une variété de signaux comme les signaux analogiques, les bus et autres entrées sorties numériques de véhicules.

Les fabricants de capteurs SENT peuvent notamment bénéficier du nouveau module CANSAS-SENT. Le module est un outil simple qui prend en charge les processus de test des capteurs, ainsi que les phases de développement et de test des calculateurs embarqués(ECU). En tant que membre de la famille CANSAS, le module est conçu de manière optimale pour travailler avec les systèmes d'acquisition de données comme l'imc BUSDAQ, imc CRONOS flex ou la Série C.

Informations sur le protocole SENT

SENT pour Single Edge Nibble Transmission. SENT est une relativement nouvelle interface pour les capteurs actifs intelligents avec numérisation interne qui permettent un remplacement rentable et facile des capteurs analogiques classiques. L'objectif du protocole SENT a été d'augmenter la pérennité et la qualité des liaisons lors du transfert des données entre le capteur et l'unité de contrôle (ECU) et d’en réduire la complexité. Actuellement, le protocole SENT est principalement utilisé dans l'industrie automobile, mais d'autres applications sont tout à fait concevables.
 

  • Le protocole SENT (J 2716) est un standard ouvert, publié en 2008 par la Society of Automotive Engineers (SAE).  
  • Protocole compact, peu coûteux et simple avec trois fils - tension d'alimentation = 5V, signal de tension bas <0,5 V, haut > 4,1 V et la masse. Les fils sont non blindés et non torsadés.
  • Directionnel, connexion unidirectionnelle entre le capteur et le récepteur
  • Un volume de données de 4 bits par impulsion (un quartet) est transmis par l'intermédiaire du protocole de transport. Les impulsions sont évaluées uniquement sur la base des fronts descendants, d'où le nom de « Single Edge". Le contenu de l'information (valeur de données des « nibbles ») est codé sur la durée d'impulsion.LLe débit de données via le protocole SENT dépend de deux facteurs:

    • 1. "Intervalle": cela peut varier de 3µs à 90µs. Sa longueur constitue une base précédemment estimée du temps.
    • 2. "Trame d'impulsion de pause": cela définit la distance entre les trames.

  • Un paquet de données est composé de 24 bits (6 quartets) pour les données de mesure, et 8-bits (2 quartets) pour la détection d'erreurs, le statut et la communication. Les données de mesure primaires sont transmises via des voies rapides. Les informations telles que le fabricant de capteur, le type de capteur, l'étalonnage et la configuration sont transmises via des voies lentes.
  • Les voies lentes sont transmises moins fréquemment que les voies rapides.

Surveillance passive

Une particularité bien spéciale du module CANSAS-SENT est la « surveillance passive ». Câblé en parallèle sur la configuration existante entre le capteur et le dispositif de contrôle (par exemple l’ECU), le module CANSAS-SENT agit comme passerelle vers la sortie CAN mais sans interférer avec les communications existantes, donc sans les perturbe

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