imc LINK – applications mobiles

Lorsqu’il faut effectuer des essais sur un objet mobile, il n’est pas toujours facile ou pratique de voyager avec l’objet en question et l’ingénieur d’essais se trouve confronté aux questions suivantes :

  • Dans combien de temps pourrai-je récupérer mes données ?
  • Où est mon objet en test en ce moment?
  • Est-ce que les mesures sont OK ?
  • Qu'avons-nous appris jusqu'à présent?

Chaque système d'acquisition de données imc est déjà équipé pour un fonctionnement autonome, y compris avec plusieurs options de stockage à bord, et est bien adapté aux exigences de l'environnement de tests mobiles. imc LINK associé à une interface réseau appropriée à vos besoins (WLAN, Wi-Fi, modem 3G/4G, ...), renforce ce côté autonome en vous aidant à gérer les données recueillies.
A  l’aide des données de position, telles des coordonnées GPS, vous pouvez toujours connaître la route suivi par votre objet en test. En superposant cette information de position sur une carte de votre choix dans  «vue sur la carte" d’imc avec les données de mesures vous pouvez aisément corréler ces informations avec d’autres signaux particuliers de vos essais. imc LINK vous aide à gérer ce flux d'information ainsi que le téléchargement de vos données pendant la nuit ou lorsque le système d'acquisition de données est à portée de réseau sans fil.

imc LINK pour les essais de flotte

Lorsqu'on est confronté à des dizaines, voire des centaines de systèmes de mesure indépendants, transférer ces données manuellement serait fastidieux, couteux voire impossible. imc LINK fournit un gain d'efficacité considérable, sans parler des économies de coûts, pour la récupération et la gestion de toutes ces données.

imc LINK peut communiquer soit avec chacun soit avec des groupes de systèmes via une connexion de télécommunication moderne. De plus, avec l'analyse et les rapports fournis automatiquement par imc FAMOS, imc LINK réduit la corvée de gestion des données à son minimum.

Le transfert automatique des données et l'analyse automatique des données font d’imc LINK l’outil indispensable pour «  les tests de flotte » pour le développement de nouveaux véhicules ou de nouveaux composants.

Transfert de données « en zone d’accueil »

Idéalement, nous voudrions tous avoir un accès en temps réel à l'ensemble de nos données. Avec les réseaux cellulaires 3G/4G modernes, ou les réseaux de données par satellite c'est pratiquement possible mais à un coût très élevé. Dans les cas où un léger délai est tolérable, des solutions efficaces à cout raisonnable existent et imc LINK peut aider à gérer ce transfert de données.

Quel que soit le type de véhicule, évoluant dans les airs, en mer ou sur terre, il revient tôt ou tard à son «port d'attache». Après le service, les trains rentrent en gare ou au dépôt, les navires rentrent au port,  les avions aux hangars et les voitures sont conduites au garage. Cette «zone d'accueil" est l’endroit idéal pour le transfert des données via un réseau sans fil à moindre cout.

Avec imc LINK, dès que le système  est « à portée », les données stockées sur le disque dur local sont transférées au PC équipé d’imc LINK. Une fois les données copiées et vérifiées, les données enregistrées dans le périphérique de stockage (carte Flash ou disque dur) peuvent être effacées pour laisser la place aux données du lendemain.

imc LINK traitera ensuite les données à l'aide de scripts d’imc FAMOS et/ou déplacera les données vers un périphérique de stockage permanent du réseau de l'entreprise automatiquement.

Exemples d'environnements de test mobiles utilisant imc LINK:

  • Tests sur piste avec une connexion LAN sans fil
  • Essais routiers sur de longue distance avec services cellulaire et Wi-Fi intermittents
  • Test sur flotte de véhicules de présérie avec une couverture au garage sans fil
  • Exploitation sur mobiles distants avec couverture sans fil clairsemée, comme les navires y ayant accès uniquement lorsqu'ils sont au port
  • Suivi d’événements et suivi d’endurance de véhicules ferroviaires retournant périodiquement à une ou plusieurs gares.
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