Parvenir à des solutions plus rapidement

Dans des essais de conduite ou sur banc de test, l’objectif d’imc est de trouver les solutions de mesure les plus adéquates, le plus rapidement et le plus efficacement pour ses clients
dans l’industrie automobile et des véhicules.

Les systèmes imc sont solides et fonctionnent de façon fiable durant les essais de roulage, même dans des conditions difficiles. Les fonctions boite noire, sans PC intégré, la capacité
de température étendue et la résistance aux chocs et aux vibrations assurent que nos systèmes sont entièrement intégrables et prêts pour vos tests routiers. De plus, nos systèmes
sont capables de capturer de façon précise une large gamme de signaux provenant de tous types de capteurs ainsi que des bus de données tels que CAN, LIN ou FlexRAY. Ils disposent
d’alimentations résistantes aux coupures et sont livrés avec des connections simples et pratiques. La construction modulaire des systèmes comme le système imc CRONOSflex, préserve la qualité de signal car les modules peuvent être placés au plus près des capteurs.
La technologie des bancs de tests d’imc est facilement intégrable, flexible et inclus des capacités de contrôle en boucles ouvertes ou bien fermées (P.I.D) et aussi la possibilité d’utiliser des modèles de simulation avec la fonctionnalité Hardware-in-the-Loop (HiL).

Applications mobiles

essais de véhicules
  • Test d’endurance
  • Test climatique
  • Analyse de fatigue
  • Comportement du
    démarrage à froid
  • Vérification du modèle
    dans les essais de
    véhicules
  • Test de freinage
    Crash test
  • Performance en roulage
  • Dynamique véhicule
  • Test de performance

Bancs de test

banc de test
  • Banc de test de composant
  • Banc de test de transmission et moteur
  • Banc de simulation (HIL)
  • Équipements pour essais acoustiques
  • Test climatique et soufflerie
  • Banc de fin de ligne pour moteur AC/DC

Tests standards et ISO

essais de véhicules
  • Test d’accélération
  • Consommation de carburant
  • Bruit et vibration
  • Sécurité passager
  • Test de freinage

Votre intérêt - notre objectif

  • Entrées directes pour bus véhicules tels bus CAN, Flexray, LIN et autres bus véhicules
  • Acquisition synchrone de systèmes multivoies
  • Matériel compact et robuste pour essais sur route et ne nécessitant pas de PC pour fonctionner, mode 'boite noire", gamme de température étendue, tenue aux chocs et vibrations
  • Mesure distribuée et décentralisée efficace, flexible et fiable
  • Tests répétables
  • Résultats rapides et fiables grace au matériel et logiciel intégrés
  • Gain de temps grace aux calculs temps réel intégrés au système
  • Reconnaissance des TEDS, intégration automatique des capteurs
  • Tous nos systèmes sont prévus pour fonctionner en réseau et de façon synchrone
  • Tous les systèmes imc sont gérés par un seul et même programme
  • Extensions spécifiques à l'application
  • Un seul fournisseur pour la mesure d'un bout à l'autre de l'essai
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